ROULEMENT UCF -ROULEMENT DE BLOC-OREILLES

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Classification des produits

Définition et concepts de base des roulements UCF

Les roulements UCF sont un système de désignation standardisé pour les roulements insert à billes avec boîtiers. Le nom implique des caractéristiques structurelles claires : « UC » signifie « roulement à billes avec vis de réglage » et « F » fait référence à « boîtier carré ». Cette unité de roulement intègre le roulement et le boîtier en une seule unité et constitue un composant modulaire prêt à être installé.

------Du point de vue des normes internationales, UCF appartient au système de codes de produits des sociétés japonaises de roulements telles que NTN et NSK. Dans la norme chinoise JB/T 6640-2007, il correspond au code « UCFU », qui fait spécifiquement référence à la structure de type vis de réglage à siège carré.

Conception de base des roulements UCF :

La surface extérieure de la bague extérieure est sphérique, ce qui correspond au trou intérieur sphérique du siège de roulement. Cette structure confère au roulement une certaine capacité d'auto-alignement (permettant généralement un écart d'axe maximal de 2,5 degrés), ce qui peut compenser efficacement les écarts causés par la flexion de l'arbre ou un mauvais alignement de l'installation. Le roulement est pré-rempli de graisse et équipé d'une structure à double joint à sa sortie d'usine. Il présente les caractéristiques d'un fonctionnement stable à long terme-dans des environnements difficiles tels que la poussière et l'humidité, ce qui simplifie grandement le processus d'installation et de maintenance sur-site.

Matériaux courants et caractéristiques des roulements UCF

La sélection des matériaux des roulements UCF affecte directement leurs performances et les scénarios applicables. Ils comprennent principalement trois types de matériaux : le corps de roulement, le corps de siège et les composants d'étanchéité.

Quel est le matériau du corps du roulement ?

Le courant dominant utilise de l'acier à roulement en chrome à haute teneur en carbone GCr15 (type entièrement durci), qui offre une excellente résistance à l'usure et à la fatigue ; dans des environnements corrosifs, l'acier inoxydable pour roulements AISI440 (9Cr18) est utilisé pour prendre en compte à la fois la prévention de la rouille et les propriétés mécaniques. Des applications spéciales telles que les machines alimentaires utilisent même du laiton nickelé-ou de l'acier chromé pour répondre aux exigences d'hygiène et de résistance à la corrosion chimique.

Quel est le matériau du siège ?

Le siège carré (type F) est principalement constitué de fonte (telle que la fonte grise), qui présente des caractéristiques de rigidité et de réduction des vibrations élevées et convient aux environnements industriels-à usage intensif ; pour les scénarios légers ou résistants à la corrosion-, du polypropylène renforcé (PP + fibre de verre) est utilisé et la surface est recouverte d'acier inoxydable AISI 304. Ce type de conception est courant dans les équipements de transformation des aliments et pharmaceutiques.

Quel est le matériau des composants auxiliaires ?

La bague d'étanchéité est généralement en caoutchouc nitrile NBR, qui équilibre résistance à l'usure et élasticité ; la cage est fabriquée en acier au carbone F1 embouti ; le manchon excentrique et la vis supérieure sont en acier chromé trempé en surface-.

Analyse de la conception structurelle des roulements UCF

L'unité de roulement UCF est une combinaison de précision d'un roulement à rotule extérieure et d'un siège carré. Sa conception structurelle comprend les caractéristiques clés suivantes :

Mécanisme de serrage

Les roulements UC sont dotés de vis de réglage sur la bride de la bague intérieure, qui peuvent être directement verrouillées sur l'axe optique sans avoir besoin de positionnement d'épaulement. Cette structure est plus pratique pour le réglage de la position axiale que le type UK (trou conique) et le type UEL (manchon excentrique). Lors du serrage des vis, veuillez noter : la charge axiale ne doit pas dépasser 20 % de la charge dynamique nominale pour éviter le desserrage dû à une surcharge.

Système d'étanchéité

Il utilise des joints de contact double-(généralement un cadre en acier + des joints à lèvres en caoutchouc) et est rempli de graisse longue durée-à base de lithium-. La structure d'étanchéité peut efficacement empêcher la poussière et la vapeur d'eau d'envahir et obtenir une lubrification à vie (dans des conditions de travail modérées).

Conception d'installation du siège

Le bas du siège carré est usiné avec quatre trous de montage, qui sont fixés à la base de l'équipement par des boulons. L'espacement des trous est standardisé (par exemple 70 × 70 mm pour UCF205) pour garantir l'interchangeabilité. La conception du bossage (telle que le type UCFS) est pratique pour une installation dans des espaces étroits.

Caractéristiques principales et avantages techniques des roulements UCF

Les roulements UCF présentent plusieurs caractéristiques exceptionnelles dans les applications industrielles :

1. Capacité d'auto-alignement et de charge anti-excentrique

La combinaison du diamètre extérieur sphérique et de la douille à bille offre une plage de centrage de ± 1 degré à 2,5 degrés pour compenser les erreurs de flexion ou de centrage de l'arbre, particulièrement adaptée aux systèmes à arbre long (tels que les convoyeurs).

2. Haute protection et faible entretien

La conception à double joint (souvent avec cache-poussière) permet au niveau de protection d'atteindre IP55 ou supérieur. La conception pré-lubrifiée en usine élimine le processus de nettoyage et de huilage initial, réduisant ainsi les coûts de maintenance.

3. Charge-et durabilité

En prenant l'UCF212-J7 comme exemple, sa charge dynamique nominale de base peut atteindre 52 000 N, sa limite de charge de fatigue est de 1 530 N et sa plage de température de fonctionnement est de -20 degrés à 120 degrés, ce qui convient aux environnements de charge lourde et de fluctuation de température. Le corps en fonte grise améliore encore la rigidité du système et les caractéristiques d'amortissement

4. Facilité d'installation

La structure intégrée élimine le besoin de réglage du centrage entre le roulement et le siège, et le siège carré peut être directement fixé avec des boulons, réduisant ainsi le temps d'assemblage de l'équipement de plus de 40 %. L'installation d'un modèle typique tel que l'UCF211 nécessite uniquement le serrage de la vis supérieure et des boulons de base.

Principaux domaines d'application des roulements UCF

De par leur robustesse et leur adaptabilité environnementale, les roulements UCF sont largement utilisés dans les domaines suivants :

Industrie lourde et systèmes de convoyage

Supporter de lourdes charges dans les machines minières et les rouleaux de convoyeur des aciéries. Des modèles typiques tels que les roulements de siège en fonte UCF212-J7 sont utilisés dans les systèmes de convoyeurs des lignes de production

Protection de l'environnement et équipements publics

Les roulements UCF213 sont spécialement utilisés pour les aérateurs et les arbres de pompe dans les équipements de traitement des eaux usées. Leur résistance à la corrosion et leurs propriétés d’étanchéité peuvent résister aux environnements d’eaux usées.

Fabrication de matériaux de construction et de verre

Les rouleaux et convoyeurs de la ligne de production de vitrage isolant utilisent des roulements-de grande taille (diamètre intérieur 75 mm) tels que l'UCF215, qui peuvent résister aux températures élevées et à la poussière.

Machines agricoles et de construction

La série UCF200 est largement utilisée dans le système de transmission des tracteurs et des moissonneuses. Sa conception étanche à la poussière-est adaptée aux environnements de terrain poussiéreux.

Industrie alimentaire et pharmaceutique

La série UCF/CXA avec corps en PP et couvercle en acier inoxydable répond aux normes d'hygiène FDA et est utilisée dans les lignes de remplissage, les machines de tri, etc. Elle peut résister à l'érosion des détergents antibactériens.

dimension du roulement uCF

Série UCF productcate-330-355 productcate-200-353

Numéro d'unité	Dimensions (mm, pouces)										Poids (kg)
Numéro d'unité	d	L	J	AZ	A1	A	A0	N	S	B	Poids (kg)
UCF201	12mm	85	64	15	12	25.5	33.3	12	12.7	31	0.60
UCF202	15mm	85	64	15	12	25.5	33.3	12	12.7	31	0.60
UCF203	17mm	85	64	15	12	25,5	33.3	12	12.7	31	0.60
UCF204	20mm	85	64	15	12	25.5	33.3	12	12.7	31	0.60
UCF204-12	3/4 po	85	64	15	12	25.5	33.3	12	12.7	31	0.60
UCF205	25mm	95	70	16	14	27	35.8	12	14.3	34.1	0.80
UCF205-16	3/4 po	95	70	16	14	27	3S.8	12	14.3	34.1	0.80
UCF206	30mm	108	83	18	14	31	40.2	12	15.9	38.1	1.05
UCF206-18	1-1/8 po	108	83	18	14	31	40.2	12	15.9	38.1	1.05
UCF207	35mm	117	92	19	16	34	44.4	14	17.5	42.9	1.45
UCF207-20	1-1/4 po	117	92	19	16	34	44.4	14	17.5	42.9	1.45
UCF208	40mm	130	102	21	16	36	51.2	16	19	49.2	1.84
UCF208-24	1-1/2 po	130	102	21	16	36	51.2	16	19	49.2	1.84
UCF209	45mm	137	105	22	18	38	52.2	16	19	49.2	2.15
UCF209-28	1-3/4 po	137	105	22	18	38	52.2	16	19	49.2	2.15
UCF210	50mm	143	111	22	18	40	54.6	16	19	51.6	2.45
UCF210-30	1-7/8 po	143	111	22	18	40	54.6	16	19	S1.6	2.45
UCF211	55mm	162	130	25	20	43	58.4	19	22.2	55.6	3.10
UCF211-32	2 po	162	130	25	20	43	58.4	19	22.2	55.6	3.10
UCF212	60mm	175	143	29	20	48	68.7	19	25.4	65.1	4.15
UCF212-36	2-1/4 po	175	143	29	20	48	68.7	19	25.4	65.1	4.15
UCF213	65mm	187	149	30	22	50	69.7	19	25.4	65.1	5.00
UCF213-40	2-1/2 po	187	149	30	22	50	69.7	19	25.4	65.1	5.00
UCF214	70mm	193	152	31	22	54	75.4	19	30.2	74.6	5.60
UCF214-44	2-3/4 po	193	152	31	22	54	75.4	19	30,2	74.6	5.60
UCF215	75mm	200	159	34	22	56	78.5	19	33.3	77.8	6.90
UCF215-48	3 po	200	159	34	22	56	78.5	19	33.3	77.8	6.90
UCF216	80mm	208	165	34	22	58	83.3	23	33.3	82.6	7.50
UCF217	85mm	220	175	36	24	63	87.6	23	34.1	85.7	9.60
UCF216	90mm	235	137	40	24	68	96.3	23	39.7	96	12.10

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