La cage de roulement est l'une des pièces principales du roulement. Sa fonction est d'envelopper et d'isoler la bille d'acier et de se déplacer avec elle, et a généralement également la fonction de guider la bille d'acier. La cage doit supporter les contraintes causées par le frottement, la déformation et la force d'inertie, ainsi que la corrosion chimique des lubrifiants, des additifs dans les lubrifiants ou des substances produites par le vieillissement, des solvants organiques ou des liquides de refroidissement. Par conséquent, la conception et le matériau de la cage sont extrêmement importants pour ses performances et la fiabilité du roulement.
La cage de roulement peut maintenir une distance appropriée entre les billes d'acier et empêcher les billes d'acier de se contacter pour réduire la friction ; répartissez uniformément les billes d'acier afin que la charge puisse être répartie uniformément; Guidez les billes d'acier dans la zone sans charge pour améliorer les conditions de roulement dans le roulement et éviter qu'un glissement endommagé ne se produise.
Les cages couramment utilisées sont principalement divisées en cages métalliques, cages non métalliques, cages en matériaux composites, etc. selon le type de matériau. Les types de matériaux des cages sont les suivants : cages en acier inoxydable à faible teneur en carbone, cages en bakélite/plastique (nylon), cages en laiton/bronze/alliage d'aluminium, etc.
Les cages de roulement à usage spécial doivent également répondre aux exigences des conditions de travail particulières. Tels que la résistance à haute température, la résistance à la corrosion, l'autolubrification (utilisé dans le vide) ou non magnétique, etc.
Les cages de roulement de différents matériaux ont leurs propres performances, avantages et inconvénients. Lors du choix, vous ne devez pas seulement tenir compte des facteurs économiques, mais également choisir en fonction des besoins réels.
