Installation et maintenance
Faites attention aux points
Du point de vue de l’utilisation, pour s’assurer que le roulement peut fonctionner de manière fiable, les points suivants doivent être pris en compte:
1. Améliorer la qualité de la lubrification, contrôler la pression, la température et le débit de l’huile et renforcer la filtration de l’huile.
2. Utilisez du carburant et de l’huile lubrifiante qui répondent aux exigences.
3. Pour contrôler l’état de température du groupe électrogène diesel, il est défavorable de travailler dans des conditions de surchauffe et de surchauffe. Par temps froid, le moteur diesel doit être réchauffé avant de démarrer et le vilebrequin doit être tourné à la main pour que l’huile pénètre dans la surface de friction.
4. La qualité de surface et la géométrie des roulements et des journaux doivent être strictement garanties.
5. Le jeu du roulement doit être approprié. Si le groupe électrogène est trop grand, un impact sera généré, et s’il est trop petit, la lubrification sera mauvaise et la bague peut être brûlée.
Comment assurer le fonctionnement fiable des roulements
D’une manière générale, faites attention aux points suivants du point de vue de l’utilisation:
1. Le jeu du roulement doit être approprié, trop grand causera un impact, trop petit entraînera une mauvaise lubrification et peut brûler les buissons;
2. La qualité de surface et la géométrie des roulements et des journaux doivent être strictement garanties;
3. Améliorer la qualité de la lubrification, contrôler la pression, la température et le débit de l’huile et renforcer la filtration de l’huile;
4. Utilisez du carburant et de l’huile lubrifiante qui répondent aux exigences.
Afin de donner un jeu complet au roulement et de maintenir ses performances dues pendant une longue période, il est nécessaire de faire un bon travail d’entretien régulier (inspection régulière). Grâce à des inspections régulières appropriées, il est très important d’améliorer la productivité et l’efficacité économique afin de détecter les défauts à un stade précoce et de prévenir les accidents avant qu’ils ne se produisent.
Installer
Le fait que le roulement soit installé correctement affecte la précision, la durée de vie et les performances. Par conséquent, le service de conception et d’assemblage doit étudier pleinement l’installation du roulement. Espérons installer conformément aux normes d’exploitation. Les éléments d’opération standard sont généralement les suivants :
(1) Nettoyer le roulement et ses parties connexes
(2) Vérifier la taille et la finition des pièces connexes
(3) Installation
(4) Inspection après l’installation des roulements
(5) Lubrifiant d’alimentation
On espère que l’ensemble des roulements sera ouvert juste avant l’installation. Lubrification générale de la graisse, ne pas nettoyer, remplir directement avec de la graisse. L’huile lubrifiante est lubrifiée et le nettoyage n’est généralement pas nécessaire. Cependant, les roulements pour instruments ou applications à grande vitesse doivent être lavés avec de l’huile propre pour éliminer l’agent antirouille recouvert sur les roulements. Les roulements avec agent antirouille enlevé sont faciles à rouiller, ils ne doivent donc pas être laissés seuls. De plus, les roulements qui ont été emballés avec de la graisse peuvent être utilisés directement sans nettoyage.
La méthode d’installation du roulement varie en fonction de la structure, de l’ajustement et des conditions du roulement. Généralement, comme la majeure partie de l’arbre tourne, la bague intérieure a besoin d’un ajustement d’interférence. Les roulements avec des alésages cylindriques sont généralement pressés avec une presse ou des méthodes de montage à chaud sont souvent utilisées. Dans le cas d’un trou conique, installez-le directement sur l’arbre conique ou installez-le avec un manchon.
Lors de l’installation sur la coque, il y a généralement beaucoup d’ajustement de dégagement et la bague extérieure a des interférences. Il est généralement pressé avec une presse, ou il existe également une méthode d’ajustement rétractable pour l’installation après refroidissement. Lorsque de la glace carbonique est utilisée comme liquide de refroidissement, l’humidité de l’air se condense à la surface du roulement lorsque l’ajustement rétractable est installé. Par conséquent, des mesures antirouille appropriées sont nécessaires.
entretien
Démonter
Le démontage du roulement est effectué régulièrement et s’effectue lors du remplacement du roulement. Après le démontage, si vous continuez à l’utiliser, ou lorsque vous devez vérifier l’état du roulement, le démontage doit être effectué aussi soigneusement que l’installation. Veillez à ne pas endommager les parties du roulement, en particulier le démontage du roulement d’ajustement d’interférence, qui est difficile à utiliser.
Il est également très important de concevoir et de fabriquer des outils de démontage en fonction des besoins. Lors du démontage, étudiez la méthode et la séquence de démontage selon les dessins, et étudiez les conditions correspondantes du roulement pour vous assurer que l’opération de démontage est infaillible.
Démontage de la bague extérieure Pour la bague extérieure avec ajustement d’interférence, réglez plusieurs vis pour extruder la bague extérieure sur la circonférence de la bague extérieure à l’avance, serrez les vis uniformément d’un côté et retirez-les en même temps. Ces trous de vis sont généralement recouverts de bouchons aveugles et de roulements séparables tels que des roulements à rouleaux coniques. Plusieurs coupes sont posées sur l’épaule de blocage de la coque. Utilisez un tampon pour le retirer en appuyant dessus ou appuyez doucement dessus.
Le démontage de la bague intérieure peut être le plus facile à retirer avec une presse. À ce stade, faites attention à laisser l’anneau intérieur supporter sa force de traction. De plus, les pinces coulissantes montrées sont principalement utilisées. Indépendamment des pinces, elles doivent être fermement serrées sur le côté de l’anneau intérieur. Pour cette raison, il est nécessaire de considérer la taille de l’épaulement de l’arbre ou d’étudier le traitement de la rainure supérieure à l’épaule afin d’utiliser le dispositif de dessin.
La méthode de pression d’huile est adoptée pour le démontage de la bague interne du grand roulement. La pression d’huile est appliquée à travers le trou d’huile fourni dans le roulement pour faciliter le tirage. Pour les roulements de grande largeur, la méthode hydraulique et le dispositif d’étirage sont utilisés ensemble pour les opérations de démontage.
Le chauffage par induction peut être utilisé pour démonter la bague intérieure des roulements à rouleaux cylindriques. C’est une méthode pour chauffer la pièce en peu de temps pour élargir l’anneau intérieur, puis le retirer. Lorsqu’un grand nombre de ces bagues intérieures de roulement doivent être installées, le chauffage par induction est également utilisé.
Nettoyage
Lors du démontage du roulement pour inspection, enregistrez d’abord l’apparence avec la photographie ou d’autres méthodes. De plus, confirmez la quantité de lubrifiant restante et échantillonnez le lubrifiant avant de nettoyer le roulement.
un. Le nettoyage du roulement est divisé en lavage brutal et lavage fin, et une grille métallique peut être placée sur le fond du récipient utilisé.
b. Lors d’un lavage brutal, utilisez une brosse dans l’huile pour éliminer la graisse ou les adhérences. Si le roulement est tourné dans l’huile à ce moment-là, veillez à ce que la surface de roulement puisse être endommagée par des corps étrangers.
c. Lors d’un lavage fin, faites tourner lentement le roulement dans l’huile et cela doit être fait avec soin.
Les agents de nettoyage couramment utilisés sont le diesel ou le kérosène neutres ne contenant pas d’eau, et parfois de la lessive chaude, etc. sont utilisés au besoin. Quel que soit le type d’agent nettoyant utilisé, il doit être filtré fréquemment pour le garder propre.
Après le nettoyage, appliquez immédiatement de l’huile antirouille ou de la graisse antirouille sur le roulement.
Inspection et jugement
Afin de juger si le roulement retiré peut être réutilisé, il est nécessaire de vérifier sa précision dimensionnelle, sa précision de rotation, son jeu interne, sa surface d’accouplement, sa surface de piste, sa cage et sa bague d’étanchéité. Étant donné que les gros roulements ne peuvent pas être tournés à la main, faites attention à vérifier l’apparence des éléments roulants, des surfaces de piste, des cages, des surfaces de nervures, etc. Plus l’importance du roulement est élevée, plus une inspection minutieuse est nécessaire.
La cause du chauffage des roulements et sa méthode d’élimination
Faible précision des roulements : sélectionnez les roulements avec des nuances de précision spécifiées.
La broche est pliée ou le trou de la boîte n’est pas concentrique : réparez la broche ou la boîte.
Mauvaise lubrification: utilisez le matériau lubrifiant de la marque spécifiée et nettoyez-le de manière appropriée.
Faible qualité d’assemblage : Améliorez la qualité d’assemblage.
Bague de roulement intérieure et extérieure de la coque du roulement: remplacez le roulement et les pièces d’usure associées.
La force axiale est trop importante: nettoyage et réglage de l’espace de la bague d’étanchéité entre 0,2 mm et 0,3 mm, correction du diamètre du trou d’équilibre de la roue et vérification de la valeur de l’équilibre statique.
Dommages au roulement : remplacez le roulement.
garde
Les roulements sont recouverts d’une quantité appropriée d’huile antirouille et emballés avec du papier antirouille lorsqu’ils quittent l’usine. Tant que l’emballage n’est pas endommagé, la qualité des roulements sera garantie. Cependant, pour un stockage à long terme, il est conseillé de le stocker sur une étagère à 30 cm au-dessus du sol à condition que l’humidité soit inférieure à 65% et que la température soit d’environ 20 ° C. De plus, le lieu de stockage doit éviter la lumière directe du soleil ou le contact avec les murs froids.
