Les patins à roulettes (Roller skating), communément appelés patins à roulettes, sont originaires des Pays-Bas. C'est un événement de compétition qui utilise des patins à roulettes spéciaux comme outil de compétition, et c'est aussi une chose de la vie et des loisirs. La plupart des patineurs utilisent aujourd'hui principalement des roues en ligne, également appelées yo, 66. La vitesse et la flexibilité d'une paire de patins à roulettes dépendent en grande partie des roues. La qualité de la roue dépend du matériau de la roue et des roulements internes.
Les patins à roulettes sont divisés en poulies à une rangée et poulies à double rangée. Aujourd'hui, on parle principalement de poulies à une rangée.
Sur les poulies à une rangée, des roulements 608 sont généralement utilisés, généralement il y a 608ZZ et 608-2RS. Ces deux types de roulements ont des couvercles, qui sont divisés en couvercles en fer et en caoutchouc. Le plus grand avantage est qu'il peut en grande partie empêcher la poussière de pénétrer à l'intérieur des roulements et d'affecter l'utilisation des roulements.
Si les patins à roulettes veulent être durables et glisser en douceur, l'entretien quotidien est la clé.
L'entretien concerne principalement les pièces suivantes :
Roulement : après avoir glissé pendant un certain temps, il est facile d'avoir de la saleté à l'intérieur, ce qui affectera le glissement, et le roulement est facile à endommager. Les précautions sont les suivantes :
1. Ne glissez pas là où il y a de l'eau. Si de l'eau est accidentellement éclaboussée, retirez le roulement et essuyez-le avec une serviette sèche pour éviter la rouille.
2. Ne glissez pas sur la route avec du sable et du gravier. Une fois que le sable fin pénètre à l'intérieur du roulement, les billes à l'intérieur du roulement seront bientôt endommagées, ce qui empêchera le roulement de fonctionner normalement.
Roues : En raison des différentes façons de patiner, le degré d'usure des roues est également différent, mais que vous jouiez au patinage à plat, à la cascade ou au patinage de vitesse, la méthode de base pour prolonger la durée de vie de la roue est à peu près la même.
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1. Ne glissez pas sur du gravier ou des endroits inégaux. le
2. Les 1ère, 3ème et 2ème, 4ème ou 1ère, 3ème, 5ème et 4ème, 2ème roues d'un seul pied de patins à roulettes doivent être échangées après avoir glissé pendant un certain temps, et les roues gauche et droite doivent être échangées si elles se trouvent portés une seule fois.
Vis : Les vis doivent toujours être vérifiées pour s'assurer qu'elles ne sont pas desserrées et sèches pour éviter la rouille ou la chute.
Tige : La tige est soignée en fonction du matériau utilisé.
1. Chaussures de patinage de vitesse: Des couvre-chaussures peuvent être ajoutés à la tige des chaussures de patinage de vitesse, et le remplacement fréquent des couvre-chaussures peut prolonger la durée de vie de la tige. La plupart des tiges des chaussures de patinage de vitesse sont en cuir, selon la méthode d'entretien des chaussures en cuir. Essuyer fréquemment ou entretenir avec de l'huile pour cuir.
2. Autres chaussures : Il existe de nombreux types de matériaux de dessus, mais brossez généralement légèrement avec une petite brosse, ne lavez pas à l'eau.
Lorsque les patins à roulettes ne sont pas portés, toutes les pièces doivent être nettoyées et placées dans un endroit frais et sec où la lumière directe du soleil n'est pas facile pour éviter la rouille des vis ou des roulements, la décoloration des roues et la fissuration du cuir.
Remplacement des roulements sur roues :
Utilisez d'abord une clé hexagonale en forme de T pour insérer les clous de la roue à une profondeur d'environ un centimètre, puis desserrez-les dans le sens antihoraire pour retirer les clous et décoller la roue.
Une roue a deux roulements au total, et un manchon d'essieu est disposé entre les deux roulements. Utilisez l'extrémité longue de la clé pour l'insérer dans le trou hexagonal au milieu de la roue, inclinez-la à un certain angle et utilisez une force légère pour soulever le roulement d'un côté petit à petit.
Retirez le manchon d'arbre et utilisez la même méthode qu'à l'étape 2 pour extraire le roulement de l'autre côté.
Alignez la roue, alignez le nouveau roulement avec le trou au milieu de la roue et appuyez fermement à la main jusqu'à ce que le roulement soit aligné avec le côté inférieur de la roue.
Installez le manchon d'arbre et appuyez sur l'autre roulement pour qu'il soit au même niveau que le bord de la roue de la même manière.
Installez la roue avec roulements sur les patins à roulettes, insérez les clous, utilisez une clé hexagonale en forme de T pour insérer les clous à une profondeur d'environ un centimètre et serrez-les dans le sens des aiguilles d'une montre. De cette façon, les roulements des patins à roulettes sont remplacés.
